This recommended practice describes two methods for determining the tendency of interior materials used in automobiles and other vehicles to (a) produce a light scattering deposit (fog) on a glass surface, or (b) produce a measurable deposit (mass) on aluminum foil.
Der FT-F1 ist speziell für die Bewertung des Beschlagverhaltens von flüchtigen Bestandteilen von Dekorationsmaterialien entwickelt, die in Autos und Flugzeugen verwendet werden, z. B. Kunststoffartikel, Polyurethan, Textilien, Leder, Klebstoffe, Vliesstoffe und thermisch verformbare Elastomere unter hohen Temperaturbedingungen. Darüber hinaus könnte es für die Prüfung des Beschlagsphänomens von HID-Scheinwerfern (High Intensity Discharge) von Autos verwendet werden.